Как выставить зажигание на Митсубиси Галант 4g63

Скачать: => fiwanamet.fastdownloadcloud.ru/d?s=YToyOntzOjc6InJlZmVyZXIiO3M6MzY6Imh0dHA6Ly9iYW5kY2FtcC5jb21fZG93bmxvYWRfcG9zdGVyLyI7czozOiJrZXkiO3M6MzE6ItCX0LDQttC40LPQsNC90LjQtSDQs9Cw0LvQsNC90YIiO30=


Просушил свечи, немного подкрутил опережение, кручу стартером иии…Наконец-то долгожданное тарахтение мотора, радости нет предела! Коллеги скажите пожалуйста, какие могут возникнуть проблемы если зажигание стоит чуть раньше, чем нужно. Vitaliy Lorena Тут либо с зажиганием проблемма т. Для этого ослабьте болты крепления распределителя см.

Порядок зажигания и направление вращения распределителя на моделях 1. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Сцепление и трансмиссионная линия 10. Также необходимо следить за цветом выхлопных газов, так как поздний угол опережения топливного впрыска будет сопровождаться.

Регулировка зажигания дизельного двигателя

Сразу оговорюсь, процесс очень трудоемкий, требующий предельного внимания и концентрации, не прощающий ошибок, поэтому несколько раз подумайте прежде чем самому начать данный процесс, может быть лучше довериться профессионалам. Но допустим, все же мы решились проводить данные работы самостоятельно, что нам понадобится. В первую очередь инструменты и спец-инструменты: 1. Набор ключей с торцевыми головками, а так же набор накидных ключей. Снимаем защиту если есть и пластиковые брызговики двигателя. Сливаем масло из двигателя можно сразу прикрутить на место новый масляный фильтр 3. Сливаем антифриз если будете менять помпу, но я все же рекомендую на 90 тыс. Зажигание галант ремень навесного оборудования на 90 тыс. Откручиваем 4 винта крепления шкива коленвала, и снимаем. Нужно сорвать центральный болт крепления шестерни коленвала. В результате нескольких попыток болт сдался. Снимаем правую опору двигателя, предварительно приспособив пакет из досок под поддон, между поддоном и досками желательно проложить что то мягкое, например старое покрывало, или свернутый во много раз мешок из под картошки. Затем сорвать гайки шкивов балансира и масло насоса, а так же винтов распредвалов. Теперь нужно вытащив резиновую заглушку ввести регулировочный болт в отверстие и вкручивать его до тех пор, пока в гидронатяжитель не вставится чека вместо чеки используем 1. Снять его мы должны в сжатом состоянии, примерно так: 12. Я аккуратно вворачивал 2 острых самореза в сальник и вытаскивал. Новый сальник смазав моторным маслом я забивал через старый. Ну и дальше немного с фото, собираем все назад: Первое с чего я начал это с ремня балансира, да оно и понятно. Тут надо либо просить помошника, либо иметь специальную вставку между шестерен которой у меня то же нети помощника то же под рукой не оказалосьпришлось колхозить. Под ключи подобрал проставки из подручных средств. Итак шкивы на своих местах: Всё, шкивы выставленны: Чтобы ремень удерживался на шкивах и не соскакивал, воспользуемся канцелярскими зажимами установив их по краям шкивов: Теперь переходим к нашему гидронатяжителю, его надо подготовить, делается это в том случае, если вы все таки решили ставить назад старый гидрик, и сняли его не правильно, т. Натягиваем ремень выбрав его слабину и фиксируем натяжной ролик. Нужно вставить болт в контрольное отверстие правого балансира. зажигание галант Отверстие находится за катколектором, в него вкручена заглушка-болт, но накидным ключом пролезть можно: Вставляем подходящий щуп, я вставлял болт М8 длинной 45мм, больше не получается, мешает коллектор, но его длинны вполне хватает для контроля. Нужно прокручивать шкив маслонасоса до тех пор, пока болт не провалится в отверстие по самую головку. Однако, даже при вставленном болте, шкив имеет некий свободный ход, но нужно устанавливать ремень так, что бы метка шкива смотрела четко на прилив в виде стрелки!!. Не забудте завернуть на место заглушку. Здравствуйте есть один вопрос во втором отчёте написано про рёв мотора если не правильно выставлен балансирный ремень какого плана рёв. Сообщение отредактировал fedor - 31. Во втором отчете сказано про не правильно выставленную шестерню масляного насоса, т. Рев при этом будет слышен на низах ощутимо. Попробуй прислушаться на заведенной машине у правого. Звук должен слышен быть у поддона и будет он похож на металлический. Самой распространенной ошибкой является перетяжка ремня балансировочного вала, т. Здравствуйте, с момента замены грм прошло около 3 месяцев, на днях зажигание галант что ремень сильно просел, если надавить около сантиметра продавливается, но странно то что это было один раз, после этого машину завел, заглушил и снова натяжка нормальная. И ещё кажется реветь начал сильно а временами не ревет к сервису где менял ремень претензий нет так как зажигание галант явно не спецы по этим моторам, натяжитель ставили новый а все ролики остались старыми. Хотелось бы найти сервис в Питере и поменять всё ещё раз включая все ролики. И я стал разбирать все по порядку. Если из него масло высочилось и ты можешь спокойно его пальцем вдавливать - срочно его менять. На исправном он струпциной-то с силой вжимается и с определённой скоростью - не более скольки-то мм в минуту. Ставится там это всё по меткам но не так. Грубо говоря, там есть несколько положений на метках но лишь одно из них правильное. Мой гидронатяжитель тоже оказался не старым и менялся вместе с ремнем оригинал ,прошел всего 10т.

Начал с проверки катушки…Номинал сопротивлений для мотора 4g63 таков:Первичка-0,9-2Ом. Настройки и текущее обслуживание 3. Необходимые работы описаны в Главе Текущий уход и обслуживание. Машина при минусовой температуре заводится и через 2 секунды глохнет. Порядок зажигания и направление вращения распределителя на моделях 2. Подключите питание стробоскопа к сети автомобиля. Незабывайте что нормальная компрессия может быть и на изношенным двигателе который пожирает масло, т. Договорился о встрече с subroma,забрал у него катушку и поехал домой с надеждой, что моя Галя оживет, ан нет. Самой распространенной ошибкой является перетяжка ремня балансировочного вала, т. В руководстве рассмотрены модели с бензиновыми двигателями объемом 1. С катализатором Прежде чем можно будет проверить момент зажигания должны быть выполнены приведенные в Главе Текущий уход и обслуживание условия.